電子汽車衡測試與保養(yǎng)

概述

電子汽車衡屬于國家規(guī)定的強制檢定計量器具，每次檢修或調(diào)試完畢，須經(jīng)法定計量檢定機構(gòu)檢定合格方準予使用。

1.1 電子汽車衡系統(tǒng)組成

SCS系列電子汽車衡通常由秤臺、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯示儀表等零部件組成，根據(jù)使用要求可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設備。

1.2 電子汽車衡工作原理

被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至承重支承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D電路轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理器（CPU）對信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)，并經(jīng)打印機打印記錄稱重數(shù)據(jù)。如果配置計算機，可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

2 檢查與調(diào)試

2.1 電子汽車衡檢查項目

傳感器及延伸電纜完整無損，接頭無氧化銹蝕。

中心接線盒完整無損，無變形和密封不良現(xiàn)象。

信號電纜屏蔽層接地良好，信號線間對地絕緣電阻須大于5MΩ。

稱重顯示儀外觀完好，接線正確，無松動。

汽車衡稱重臺面無變形。

2.2 電子汽車衡調(diào)試前準備工作

調(diào)試用砝碼、起吊設備和叉車到現(xiàn)場。

熟悉稱重顯示儀操作說明。

給系統(tǒng)通電，儀表預熱15min。

2.3 電子汽車衡調(diào)試順序

汽車衡出廠時所有參數(shù)均已設定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場首先進行偏載調(diào)整和零基準調(diào)整，其次進行量程微調(diào)，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。

偏載調(diào)整（角差調(diào)整）

儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一zui大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。

零基準調(diào)整

電子汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。

量程調(diào)整

量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如圖6-3-1，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)（圖中實線）。

量程微調(diào)步驟如下：

a.在采用量程調(diào)整功能前，必須先進行標準校正的設定，雖然測試砝碼的zui小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。

b.進入執(zhí)行零點標定。

c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。
 

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